Достижения
НИОКР
НИОКР
Мы создаем легковесные
инновации через непрерывные исследования и разработки.
Благодаря непрерывным исследованиям и разработкам мы накопили передовые технологии для применения новых материалов и производственных процессов, поддерживая производство конкурентоспособной продукции и индивидуальных решений для наших клиентов.
Опыт проектов НИОКР
Участие в совместных проектах НИОКР с ведущими отечественными и международными исследовательскими институтами и компаниями, включая Корейский институт промышленных технологий (KITECH), Корейский институт автомобильных технологий (KATECH), Национальный институт науки и технологий Ульсана (UNIST), Hyundai Motor Company, NVH Korea и FRAUNHOFER
Разработка технологий легких компонентов для автомобилей, самолетов и транспортного оборудования путем применения композитных материалов (LFI, CFRP, CNF, и т.д.) и передовых процессов, таких как FBIM и технологии соединения много материалов
Разработка легковесных технологий для автомобильных внутренних и внешних компонентов на основе GMT и SMC материалов
Разработка производственных процессов
следующего поколения с использованием передовых композитных материалов
| No. | Название проекта | Орган управления | Участвующие организации | Период | Бюджет (KRW 10,000) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Разработка пресс-формы GMT для корпуса шины легкового автомобиля | Корпорация промышленных комплексов Кореи | DONG-A ENG (Ведущий), KITECH | 2005.11~2006.06 | 6,300 | GMT |
| 2 | Разработка легкой платформы для электрических транспортных средств | Корпорация промышленных комплексов Кореи | DONG-A ENG (Ведущий), MPIS Korea | 2006.11~2008.02 | 9,800 | |
| 3 | Разработка интегрированных деталей Cap-Side для снижения шума в коммерческих транспортных средствах | Институт автомобильных технологий Чонбука | DONG-A ENG (Ведущий) | 2010.11~2011.03 | 4,000 | |
| 4 | Разработка пресс-формы SMC для масляного бака | Институт автомобильных технологий Чонбука | Haeyang Industry (Ведущий), DONG-A ENG | 2010.01~2010.11 | 25,000 | SMC |
| 5 | Разработка пресс-формы для формования LFI | Институт автомобильных технологий Чонбука | Haeyang Industry (Ведущий), DONG-A ENG | 2011.03~2011.11 | 15,000 | LFI |
| 6 | Разработка легкой панели крыши для больших автобусов с использованием технологии формования и соединения SMC | Корпорация промышленных комплексов Кореи | Ultra Co. (Ведущий), DONG-A ENG | 2011.10~2012.05 | 10,960 | SMC |
| 7 | Разработка технологии формования высокого цикла RTM для высокопрочных деталей FRP | Кооперация малого и среднего бизнеса | Haeyang Industry (Ведущий), DONG-A ENG | 2011.10~2012.03 | 75,000 | RTM |
| 8 | Пилотная программа 2013 года по распространению производственных роботов (Ультразвуковая система обрезки на основе роботов) | Министерство торговли, промышленности и энергетики | DONG-A ENG (Ведущий), Hankuk Delchem + 3 партнера | 2013.07~2014.03 | 1,093 | |
| 9 | Разработка системы пресс-форм LFI для легких автомобильных деталей | Институт автомобильных технологий Чонбука | Haeyang Industry (Ведущий), DONG-A ENG | 2014.08~2016.01 | 7,500 | LFI |
| 10 | Разработка технологии обработки CFRP | Местное правительство Кёнбука | Ilji Tech (Ведущий), DONG-A ENG | 2014.10~2017.03 | 5,800 | CFRP |
| 11 | Разработка технологии формования с выдувной инжекцией волокна для 3D нетканых деталей | Министерство торговли, промышленности и энергетики | KITECH (Ведущий), DONG-A ENG + 6 партнеров | 2016.07~2021.06 | 731,500 | FBIM |
| 12 | Разработка платформы больших данных & Автоматизированного программного обеспечения для 3D проектирования пресс-форм | Министерство торговли, промышленности и энергетики | DONG-A ENG (Ведущий), Geonsolution + 4 партнера | 2019.10~2021.10 | 98,500 | Умное производство НИОКР |
| 13 | Разработка платформы больших данных & Автоматизированного программного обеспечения для 3D проектирования пресс-форм | Фонд промышленности и науки Кёнги | DONG-A ENG (Ведущий) | 2019.07~2019.08 | 8,470 | |
| 14 | Разработка технологии изготовления компонентов EV с использованием целлюлозного нановолокна | Министерство торговли, промышленности и энергетики | NVH Korea (Ведущий), DONG-A ENG + 4 института | 2021.09~2024.12 | 816,800 | CNF |
| 15 | Разработка модуля батарейного носителя с 25% облегчением для 350kW водородных электрических грузовиков | Министерство торговли, промышленности и энергетики | EnHap (Ведущий), DONG-A ENG, KAMTIC, Университет Кунсана | 2022.04~2023.12 | 216,212 | Водородный EV |
| 16 | Проект развития умной фабрики для DONG-A ENG | Кёнги Технопарк | DONG-A ENG (Внедряющая компания), Gongnip Geonsolution | 2019.07~2020.01 | 200,000 | Умная фабрика |
Пресс-формы для новых технологий и специальных процессов
| № | Разрабатываемая пресс-форма | Цель | Материал | Формование | Ключевые преимущества |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Дверь грузового отсека ВС Frame и Beam | Локализация Frame/Beam двери грузового отсека методом термокомпрессионного формования термопластичного композита | Термопластичный композит (LM PAEK CF UD Tape) | Термокомпрессия преформы | Облегчение (на 30–50% к металлу) Повышение эффективности процесса и конструктивной безопасности Разработка для отечественной металлургической компании HY |
| 2 | Преформа двери ВС | Разработка оснастки для формования преформы двери ВС (ATL) | Препрег из углеродного волокна | ATL-укладка преформы | Облегчение и крупногабаритные детали Разработка для отечественной авиакомпании D |
| 3 | Стабилизатор (Stabilizer Bar) | Полые конструктивные детали методом bladder molding на основе препрега из углеродного волокна | Преформа из углеродного волокна (braiding) + смола | Bladder и термоформование под давлением | Облегчение за счет полой конструкции Воздуховоды и легкие конструкции БПЛА Разработка для отечественного автопроизводителя HY |
| 4 | Композит BACK FRAME | Спинка сиденья на 30–50% легче металла при высокой жесткости на основе непрерывного волокна | Основа (PA6 или PET непрерывное волокно), окантовка (PP) | Прессование основы + впрыск окантовки | Максимальное облегчение Стабильное качество Интеграция деталей (без болтов/клея) |
| 5 | Задняя дверь, облицовки сельхозтехники | Неокрашиваемые глянцевые наружные детали; облегчение и качество поверхности крупных наружных деталей EV, сельхозтехники и беспилотных машин | Поверхностный слой (термопластичный лист) + армирование (длинное волокно + PU) | Вакуумное формование и LFI (Long Fiber Injection) | Глянцевая поверхность Облегчение и конструктивная жесткость Разработка для отечественной компании K |
| 6 | Алюминиевая охлаждающая пластина (Cooling Plate) | Высокоэффективная жидкостная охлаждающая пластина для батарейных пакетов UAM/дронов (предотвращение теплового разгона) | Алюминиевый лист (верх/низ) | Штамповка + канавки + соединение | Облегчение и эффективность теплоотвода Герметичность и надежность Расширение области применения |
Прочие результаты разработки пресс-форм
| № | Наименование | Применение | Материал | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CARRIER | Автомобильные детали | GMT | Впрыск + вставка, интегральное усиление жесткости |
| 2 | BATTERY TRAY | Батарея EV | SMC+STEEL | Облегчение за счет волокнистого материала и вставок |
| 3 | Лопасть вертолета | Вертолет | Пропитка PC | Локализация, поставка опытной пресс-формы |
| 4 | Образец из углеродного материала | Автомобильный образец | Углеродное волокно | Пресс-форма под новые материалы (Hyundai Motor R&D) |
| 5 | UNDER COVER | Защита днища | Azdel | Облегчение (примерно 1/3 к прежнему GMT) |
| 6 | Детали высокоскоростного RTM | Опытное/серийное производство | Высокоскоростной RTM (PU) | Легкость и высокая жесткость |
| 7 | BOARD COMFORT | Платформа грузовика | PU + соты | Легкость, высокая жесткость, скоростное вспенивание |
| 8 | Шлем | Баллистическая защита | Многослойный PC Sheet | Локализованное изготовление пресс-формы |
| 9 | ROOF SIDE | Боковина крыши автобуса | SMC | Облегчение за счет соединения однородных/разнородных материалов |
| 10 | INNER PANEL | Автомобильные детали | Стекловолокно + PU | Легкость и высокая жесткость, процесс RTM |
| 11 | BONNET | Автомобильные детали | Carbon Fiber + Epoxy | Легкость и высокая жесткость |
| 12 | Кузовные детали методом RTM | Бампер/панель крыши/образец тактического автомобиля решетка бампера / Roof Inner, Out | Материалы процесса RTM | Преформы и формовочные пресс-формы |
| 13 | HYDROGEN LINER | Лайнер водородного бака авто/пром. | Ротационное (термо) формование | Уровень 4, прямое/косвенное терморотационное формование, цельный процесс |
| 14 | ENG SIDE COVER, SIDE DOOR / выдувная крышка (LFI) | Наружные детали EV и сельхозтехники | Длинное волокно (LFI) | Облегчение, вакуум/пеноформование, экологичный процесс без окраски |
| 15 | SEAT BACK (углеродное волокно) | Каркас сиденья EV | Непрерывное термопластичное волокно (CFT) | Замена стали; прочность и облегчение |
Ключевые результаты исследовательских проектов
Проект 1
Разработка технологии формования с выдувной инжекцией волокна (FBIM) для изготовления 3D нетканых компонентов
FBIM — это инновационный одноэтапный процесс, который напрямую открывает, смешивает и формирует короткие волокна, заменяя традиционные многоэтапные производственные процессы для значительного сокращения времени процесса и производственных затрат. Технология позволяет изготавливать сложные 3D геометрии и точно контролировать плотность и ориентацию волокна, способствуя разработке высокопроизводительных легких компонентов и повышению глобальной конкурентоспособности.
- Разработка процессов формования FBIM, оптимизированных для автомобильных компонентов
- - Разработка оптимизированных станций формования и пресс-форм для конкретных компонентов
- - Проектирование и изготовление пресс-форм для потолочных облицовок, напольных ковровых подушек и подушек ISO DAS
Участвующие организации
Корейский институт промышленных технологий (KITECH), NVH Korea, DONG-A ENG и другие
Проект 2
Разработка модуля батарейного носителя с 25% облегчением для коммерческих грузовиков с водородным электрическим приводом класса 350 кВт
- Этот проект сосредоточен на разработке легковесных технологий для коммерческих грузовиков с водородным приводом
- - Достигает более 25% снижения веса по сравнению с традиционными стальными конструкциями
- - Оптимизированное проектирование и разработка пресс-форм с учетом потока смолы SMC и характеристик формования
- - Разработка пресс-форм для применения батарейных поддонов в полномасштабных транспортных средствах
- - Разработка пресс-форм с использованием гибридных структур из нескольких материалов (алюминий + композитные материалы)
Участвующие организации
Wonho, KAMTIC, DONG-A ENG и другие
Проект 3
Разработка технологии изготовления компонентов электрических транспортных средств с использованием целлюлозного нановолокна (CNF)
- Этот проект направлен на разработку технологий изготовления компонентов электрических транспортных средств с использованием экологически чистых композитов, армированных целлюлозным нановолокном, и процессов низкого давления инжекционного формования
- - Оптимизированное проектирование пресс-форм для обеспечения равномерного заполнения смолой в соответствии с геометрией изделия внутри пресс-формы
- - Оптимизированное проектирование и изготовление пресс-форм для применения целлюлозного нановолокна (CNF) к верхним крышкам батарей
Участвующие организации
NVH Korea, Корейский институт автомобильных технологий (KATECH), UNIST, FRAUNHOFER, DONG-A ENG и другие
Проект 4
Разработка пресс-форм для деталей двери грузового отсека ВС на основе термопластичного композита (CF UD TAPE)
- Разработана технология формования деталей двери грузового отсека (Frame/Beam) с использованием термопластичного композита (LM PAEK CF UD Tape)
и процессов автоматической укладки / термокомпрессии- - Проектирование и изготовление пресс-форм, оптимизированных под AFP/ATL с учетом низкой вязкости
- - Высоконагруженные облегченные пресс-формы для аэрокосмоса, AAM и обороны
Участвующие организации
HY Steel, DONG-A ENG и другие
Проект 5
Разработка пресс-форм стабилизатора методом bladder molding на основе препрега из углеродного волокна
- Разработаны пресс-формы для полых стабилизаторов методом bladder molding на основе препрега из углеродного волокна
- - Специализированные пресс-формы: укладка препрега → соединение бладдера → смыкание и нагрев → внутреннее давление → отверждение и извлечение
- - Плотное формование по поверхности пресс-формы дает гладкий вид без постобработки; ожидается применение в легких конструкциях БПЛА и тактической техники
Участвующие организации
HY Motor, компания M, DONG-A ENG и другие
Адрес.
Республика Корея, провинция Кёнгидо, город Сихын, район Чонван-дон, MTV 25-ro 20beon-gil, 46
Тел.
+82 31-492-5237
Факс.
+82 31-492-5251
E-mail.
sales@dongaeng.co.kr
Наверх
Разработано WebSite.co.kr. © DONG-A ENG CO.,LTD. Все права защищены.